Tra piazza Oberdan e il natale di Roma "ronchese": quando anche a Ronchi nel 1926 si gridava «Alalà» per Mussolini

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Quando noi pensiamo a Ronchi, ci viene subito in mente una storia fieramente, visceralmente antifascista.    Il contributo di questa terra alla Resistenza è stato enorme, drammatico.  La Liberazione non è avvenuta il 25 aprile, ma  il primo maggio del ’45, con quel grandioso corteo unitario di partigiani italiani e sloveni che sfilarono fino in piazza Oberdan, e la gente che scriveva sull'asfalto i messaggi di fraternità per i caduti sloveni ed italiani. Eppure la storia è sempre più complessa, più sfaccettata di come ce la raccontiamo. Perché se noi andiamo a scavare  nel passato scopriamo che cent’anni fa  una parte della popolazione alle cerimonie del regime ci andava eccome. Il 1926. Quello è un anno pazzesco, un anno di svolta, in cui il fascismo stringe la presa sull'Italia e Mussolini rischia la pelle un giorno sì e l'altro pure. A febbraio, al Teatro Eden della vicina Monfalcone, c'è il "veglionissimo" delle Camicie Nere, ed è pieno di...
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Quale il miglior aeroporto italiano? E il peggiore?

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Sono 40 gli aeroporti italiani, si va da Roma Fiumicino che continua a dominare le classifiche per traffico passeggeri, che si muove sulla soglia dei 40 milioni di passeggeri l'anno, a quello di Taranto che di passeggeri ne ha un centinaio circa. Tra gli aeroporti sotto la soglia di 1 milione di passeggeri l'anno, vi è a guidare questa classifica quello di Ronchi, il Trieste Airport, che è uno dei pochi scali ad essersi dotato di un moderno polo intermodale.

Aeroporti strategici

Aeroporti di interesse nazionale

Quali tra questi il migliore od il peggiore? Valutazioni soggettive, che terranno conto delle proprie esperienze, sia come passeggeri, che come piloti. Nel mondo spesso vengono effettuate discussioni sul punto che hanno lo scopo di contribuire al miglioramento di quelle criticità che possono riguardare gli aeroporti, da considerare come beni comuni dal momento in cui facilitano la mobilità ed il diritto di viaggiare in una società sempre più globale e connessa.



Marco Barone

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Trieste, Triest, o Trst, Udine, Udin, Weiden o Viden. Due città distanti poco meno di 100 km. Con una cultura profonda, una storia complessa, che ancora oggi divide. Due città capoluogo di due regioni differenti, con identità differenti, il Friuli, Udine, la Venezia Giulia, Trieste per fondersi e confondersi con una mescolanza spesso mal digerita nell'unità del Friuli Venezia Giulia senza più alcun trattino divisore passando dal cuscinetto della Bisiacaria. Nonostante nel complesso si sia in una regione poco più piccola della sola provincia di Bari per popolazione. La sua area è pari a  7.924 km² cioè di poco superiore alla provincia di Sassari o Torino o Cosenza o Bolzano ad esempio. Ma con o senza trattino la divisione e la rivalità tra queste due città esiste, persiste e resiste. Dai dileggi, ai giochi, dallo sport, dal basket al calcio, a tutto ciò che può portare alla rivalità. Due bellezze contrapposte se non opposte, dalla bora di Trieste all'eleganza di Udine, ...
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